深陷模仿創(chuàng)新 物聯(lián)網需轉身智力密集型

2013-08-22 10:20 來源:電源網 作者:洛小辰

通過國家財政的引導和扶植,物聯(lián)網應用示范基地的帶動作用,在整個物聯(lián)網產業(yè)鏈上,中國企業(yè)在RFID、芯片設計與制造、傳感傳動、自動控制、網絡通信與處理、軟件及信息服務等領域都有分布,能夠在物聯(lián)網產業(yè)鏈上形成閉環(huán)。

物聯(lián)網在中國的快速發(fā)展毋庸置疑,在經歷了短暫的概念導入期后,物聯(lián)網已經在電力、交通、物流、醫(yī)療、環(huán)保、安防、智能家居、金融以及農牧業(yè)等眾多行業(yè)得到應用。同時物聯(lián)網所涵蓋的技術通過產品和技術引進、自主研發(fā)、試點應用等階段,也取得了一定的成果。應該說,物聯(lián)網已經被貼上了“中國式”標簽。

通過國家財政的引導和扶植,物聯(lián)網應用示范基地的帶動作用,在整個物聯(lián)網產業(yè)鏈上,中國企業(yè)在RFID、芯片設計與制造、傳感傳動、自動控制、網絡通信與處理、軟件及信息服務等領域都有分布,能夠在物聯(lián)網產業(yè)鏈上形成閉環(huán)。深圳遠望谷、威海北洋電氣、成都九洲電子、新一代專網、北京愛創(chuàng)科技等一批物聯(lián)網創(chuàng)新企業(yè)迅速崛起,當然其中也不乏國網信息通信、中興通訊、大唐電信、大唐微電子等傳統(tǒng)的通信廠商。

深陷“生存怪圈”

在物聯(lián)網核心芯片、傳感器及軟件能力方面,中國企業(yè)也都有所涉獵,這一定程度上打破了國外廠商的技術壟斷。

自西安優(yōu)勢微電子在中國第四屆中國民營科技企業(yè)博覽會上宣布:中國的第一顆物聯(lián)網的中國芯— “唐芯一號”芯片研制成功后,中國物聯(lián)網正式宣告具備了中國芯。隨即,無錫傳感網中心的傳感器產品在上海浦東國際機場和上海世博會被成功應用,首批價值 1500萬元(人民幣,下同)的傳感安全防護設備銷售成功,這套設備由10萬個微小的傳感器組成,散布在墻頭墻角墻面和周圍道路上。傳感器能根據聲音、圖像、震動頻率等信息分析判斷,爬上墻的究竟是人還是貓狗等動物。

長期研究物聯(lián)網產業(yè)發(fā)展的印·希爾咨詢高級行業(yè)研究員方琳瑜博士告訴記者,在技術創(chuàng)新領域,雖然我國物聯(lián)網行業(yè)取得了一定成績,但整體來說,很多創(chuàng)新仍屬于模仿創(chuàng)新,需要加強原始創(chuàng)新,在核心技術領域要不斷突破,占領技術高地;同時,目前標準缺失在很大程度上也限制了我國的技術創(chuàng)新,由于缺失標準,技術未來的發(fā)展方向不明確,使得很多企業(yè)持“觀望”態(tài)度,不敢投入大量人力、物力進行技術創(chuàng)新。

也就是說,一味的模仿創(chuàng)新盡管加快了國內廠商進入物聯(lián)網產業(yè)的進度,但由于核心技術的缺乏也限制了其未來發(fā)展和產業(yè)鏈上的話語權,同時拖后了核心技術的研發(fā)和行業(yè)標準的制定,而這種技術方向上的不明朗,也在某種程度上制約了企業(yè)“大干快上”的投入熱情,如此循環(huán),中國的物聯(lián)網產業(yè)極容易在企業(yè)的觀望中停滯不前。

核心技術缺失

一位車聯(lián)網公司的市場經理告訴記者:“盡管業(yè)界對于車聯(lián)網的未來前景非??春?,但由于整個產業(yè)剛剛興起,產業(yè)各環(huán)節(jié)的合作模式都在慢慢摸索,再加上這一塊業(yè)務國外廠商占主導,因此自身的業(yè)務發(fā)展難免有點‘宣傳大過行動’,現階段還不敢貿然加大在資金和人力上的投入?!?

但無論如何,平臺服務提供商都是整個Telematics業(yè)務實現的關鍵,這一塊國內廠商卻少有涉獵?!凹幢阌幸惨驗椤Y歷太淺’ 而不被信任,再加上汽車行業(yè)本來就強調高度安全性,汽車廠商在挑選合作伙伴時極為謹慎,因此最終達成合作的通常都是那些國外的平臺服務提供商。”

技術補齊非一日之功

如此一來,車聯(lián)網領域的核心技術高地被國外廠商占據,處于上下游的中國廠商顯然在產業(yè)鏈中失去了話語權,利潤空間的縮小更是不言而喻。失去了“智力密集型”的高利潤環(huán)節(jié),中國企業(yè)大多處于“生產力密集型”階段。

2012年6月,美國Verizon宣布以6.12億美元收購Telematics領域的實力廠商HughesTelematics。通過收購,Verizon將快速進入車聯(lián)網市場,并通過Hughes的產品和技術提供定位、監(jiān)控和通信服務。

事實上,核心技術的缺失還不止在車聯(lián)網領域,在目前普遍被業(yè)界看好的智能家居、樓宇自動化方面,也存在類似的現象。

技術標準空白真相

方琳瑜博士告訴記者,目前在智能家居、樓宇自動化應用方面:開關、設備執(zhí)行器和網關等進行互聯(lián)互通的協(xié)議標準都是由國外企業(yè)主導研發(fā)和制定的,核心技術和知識產權都掌握在羅格朗等國外企業(yè)手里,這對于我國智能家居行業(yè)企業(yè)發(fā)展壯大非常不利。

據悉,在過去的2012年中,我國物聯(lián)網標準制定工作已經卓有成效,3月初,ITU-T第13研究組會議正式審議通過了“物聯(lián)網概述”標準草案(標準編號為Y.2060)。該標準于2011年5月由我國工信部電信研究院發(fā)起立項,涵蓋物聯(lián)網的概念、術語、技術視圖、特征、需求、參考模型、商業(yè)模式等基本內容,是全球第一個物聯(lián)網總體性標準,對于全球物聯(lián)網標準化具有重要的里程碑意義。

同年5月底,國家發(fā)展和改革委員會又發(fā)布了《關于組織實施2012年物聯(lián)網技術研發(fā)及產業(yè)化專項的通知》,依托十大國家物聯(lián)網應用示范工程,著力突破制約我國物聯(lián)網發(fā)展的關鍵核心技術。10月,工信部著手制定“M2M通信系統(tǒng)安全增強”的行業(yè)標準,預計將于2013年完成,該標準的主要發(fā)起單位是中興通訊和華為。

培養(yǎng)知識產權意識

如何激勵國內企業(yè)實現“原始創(chuàng)新”將是物聯(lián)網的深刻命題。在這一點上,方琳瑜博士認為獎勵創(chuàng)新成果與培養(yǎng)專利意識同等重要。一方面需要國家在財政方面加大引導,對于原始創(chuàng)新性的項目加大支持力度,對原始創(chuàng)新成果加大獎勵力度;另一方面強化我國企業(yè)對原始創(chuàng)新和知識的產業(yè)意識。

“如果物聯(lián)網企業(yè)從現在開始還不重視原始創(chuàng)新,不重視通過知識產權保護自己的研發(fā)成果的話,那么中國的物聯(lián)網企業(yè)很可能會步當年 VCD、DVD企業(yè)的后塵?!狈搅砧げ┦窟€建議,中國有實力的物聯(lián)網企業(yè)應該要在原始創(chuàng)新方面加大投入,提高創(chuàng)新質量而且制定自己的知識產權戰(zhàn)略或者專利,通過知識產權保護自己的研發(fā)成果,并積極形成我國自主的國家標準和國際標準,如此才能將國產物聯(lián)網產業(yè)做大做強。

傳感器 物聯(lián)網

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