Tekscan擁有世界最先進的接觸壓力量測系統(tǒng)。該系統(tǒng)準確、使用簡便且成本高效。通過優(yōu)質(zhì)的服務(wù)明確客戶的需求，并提供最優(yōu)質(zhì)的解決方案。I-scan系統(tǒng)是Tekscan旗下一款功能強大的壓力量測系統(tǒng)。
發(fā)動機的設(shè)計必須保證發(fā)動機燃燒室開口的適當密封。為了要達到這個目的，發(fā)動機體的材料，栓固件，栓固件潤滑，栓固力矩大小及栓固的順序，與及墊片的設(shè)計都必須謹慎的選擇和決定。I-Scan 薄膜壓力分析系統(tǒng)可以量測動態(tài)的壓力分布狀態(tài)，并提供設(shè)計者精確和實時的壓力大小和分布的數(shù)據(jù)，以作出在佳的選擇和決定。
以下的案例是用I-Scan 系統(tǒng)對汽缸墊片中的一個燃燒環(huán)(Fire Ring)作組裝時壓力的分布狀況，以此來模擬該汽缸燃燒循環(huán)的狀態(tài)，從而得到汽缸燃燒循環(huán)時，發(fā)動機上氣缸墊片的壓力大小和分布狀況。首先將I-Scan薄膜壓力傳感器置於發(fā)動機面上和氣缸墊片的中間并用扭力扳手鎖緊。I-Scan軟件開始測錄整個測試的過程，在測試的過程中，測試條件可被改變。不同的測試值將被顯示在電腦銀幕上以作分析。在圖二上可以清楚的看到壓力的不均勻分布與及較大的壓力出現(xiàn)在氣門環(huán)靠近栓固件的地方。用扭力扳手再對栓固件轉(zhuǎn)動45度以加強緊固力量，然后錄下壓力值如圖三。同樣用扭力扳手再對栓固件轉(zhuǎn)動45度以加強緊固力量，然后錄下壓力值如圖四。到此，已三次對發(fā)動機加壓。接下來是三次的對發(fā)動機減壓，來模擬發(fā)動機的燃燒循環(huán)。壓力分布數(shù)據(jù)測錄在圖五。從圖五上可以看出發(fā)動機上氣缸墊片的壓力有些許的下降，這是因為氣門在增壓時稍微撐起了氣缸墊片所造成的。圖六顯示了最后的測試結(jié)果。測試結(jié)束后，在圖七顯示了測試前和測試后的壓力比較圖，圖上顯示有將近5%的降壓現(xiàn)象。
I-Scan 系統(tǒng)也可作動態(tài)的測試以了解在運動的狀態(tài)下，振動和扭力對發(fā)動機上氣缸墊片壓力的影響。I-Scan 系統(tǒng)是目前唯一可以對密封件作動態(tài)壓力測試的工具。
