作為世界上最大的車展之一，2013年法蘭克福車展如期在德國(guó)上演，汽車巨頭們最終掀開(kāi)了吊足胃口的新車型的面紗，向世界展示它們的亮點(diǎn)。那么，今年這場(chǎng)秀有哪些新看點(diǎn)呢?
1. 混動(dòng)和電動(dòng)汽車?yán)^續(xù)大紅大紫
撕開(kāi)近百萬(wàn)美元的價(jià)格標(biāo)簽，保時(shí)捷918正式加入了法拉利和邁凱輪的混動(dòng)超級(jí)跑車的大軍。但這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)像洪水一樣漫延開(kāi)來(lái)，下至雜貨店貨車，上至性能卓越的LaFerraria這樣的跑車身上都能看到混動(dòng)的身影。幾乎所有的汽車生產(chǎn)商都加入了這場(chǎng)游戲，標(biāo)榜者電動(dòng)車更快更經(jīng)濟(jì)。
寶馬的成績(jī)單無(wú)疑很耀眼，i3電動(dòng)車和全新的i8混動(dòng)汽車，無(wú)論在結(jié)構(gòu)、材料還是配置、技術(shù)方面都讓人眼前一亮。在之前的兩年，特斯拉Model S幾乎匯聚了電動(dòng)車領(lǐng)域所有的閃光燈。孤獨(dú)如Musk，現(xiàn)在也必須尋找一個(gè)新的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)，特別是在歐洲，讓歐洲人感受一下這輛未來(lái)之車是如何打造的和如何工作的。
突然之間，開(kāi)一輛汽油車變得十分過(guò)時(shí)老土。
2. 柴油車也可以很炫酷
誰(shuí)能猜到味道難聞，陳舊的柴油有一天會(huì)發(fā)展起來(lái)，變得清潔并成為很多人的選擇呢?那輛搭載了V10發(fā)動(dòng)機(jī)的酷斃了的奧迪概念跑車居然是一輛柴油車!再看看它的四輪轉(zhuǎn)向，未來(lái)感十足的造型和無(wú)數(shù)的科技花招，讓任何想擁有一輛汽車的人都沒(méi)有抵擋力。走出對(duì)汽油著迷的美國(guó)，柴油已經(jīng)占了歐洲市場(chǎng)的半壁江山，馬路上大約一般的人都在使用這種燃料。
都發(fā)生了什么?科技在進(jìn)步唄。柴油比汽油更清潔比天然氣動(dòng)力更足，所以雖然柴油機(jī)價(jià)格略貴，但長(zhǎng)久來(lái)看它與汽油車的成本大致相同。新的廢氣處理技術(shù)也讓柴油車告別了烏煙瘴氣的時(shí)代。試駕一次奔馳GLK250 SUV你就會(huì)明白：它有驚人的動(dòng)力(特別是扭矩)，還有每個(gè)司機(jī)都鐘愛(ài)的一個(gè)安靜的、油耗低到40mpg的引擎。
現(xiàn)在，像路虎這樣的汽車商正在為柴油車裝上渦輪增壓，甚至是電動(dòng)馬達(dá)，以制造更小巧，更強(qiáng)大的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和超經(jīng)濟(jì)的混動(dòng)汽車。相信這一趨勢(shì)得以繼續(xù)。
3.自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用
我們都見(jiàn)識(shí)了谷歌長(zhǎng)途行駛的自動(dòng)駕駛汽車“實(shí)驗(yàn)”，這似乎勾勒了一個(gè)這樣的未來(lái)：我們跳上一輛汽車、系好安全帶，然后就可以發(fā)短信、隨意聊天，而駕駛就交給計(jì)算機(jī)吧。奔馳、沃爾沃、奧迪、寶馬甚至美國(guó)的汽車公司如福特等都在共享這個(gè)愿景，并在自動(dòng)駕駛研究上投入越來(lái)越多的資源?？雌饋?lái)好像機(jī)器人汽車就要成為現(xiàn)實(shí)了。
在法蘭克福車展上，奔馳展示了一段自動(dòng)駕駛汽車實(shí)驗(yàn)的視頻。一輛普通的奔馳車成功地自動(dòng)導(dǎo)航行駛了100公里——這輛車不是行駛在無(wú)人的沙漠上，而是駛過(guò)了鄉(xiāng)村、小城鎮(zhèn)、城市交通、征服了環(huán)形路和其他復(fù)雜的障礙，車?yán)镏蛔艘粋€(gè)雙手離開(kāi)方向盤(pán)和雙腳離開(kāi)油門(mén)踏板的人。沒(méi)有任何混亂發(fā)生。
僅僅在幾年以前，一輛車能自動(dòng)停車還是一個(gè)新奇的技術(shù)。現(xiàn)在，你的選配列表上出現(xiàn)一大串類似的新科技已經(jīng)不稀奇了，包括車道保持技術(shù)、自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、碰撞檢測(cè)、自適應(yīng)巡航控制、導(dǎo)航輔助駕駛、司機(jī)打瞌睡檢測(cè)等。汽車商在為駕駛員提供越來(lái)越多有效安全特性以增加競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，自動(dòng)化程度也越來(lái)越高。
