多年來研究如何應用輪轂電機技術的企業(yè)不在少數(shù)，可不幸的是真正確認量產(chǎn)的幾乎沒有。近日，Protean Electric公司稱將會在2014年量產(chǎn)輪轂電機，并承諾會在中國建廠。這或許多國內(nèi)自主品牌新能源汽車的發(fā)展起到推進作用。
輪轂電機技術不新鮮
輪轂電機技術又稱車輪內(nèi)裝電機技術。這項技術并不是近幾年才研究出來的，早在1900年保時捷就曾制造出應用該技術的電動車。到了20世紀該技術又被礦山車輛廣泛應用，離我們比較近的2011年上海車展瑞麒X1增程式電動車就使用了輪轂電機技術。
輪轂電機結構
