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隨著駕駛者對于駕駛信息以及娛樂需求的不斷增加，過去只有高檔車標(biāo)配的車載娛樂信息系統(tǒng)也慢慢獲得普及，且功能越來越豐富。不同
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在當(dāng)今信息爆炸的時代，獲取信息的途徑也呈現(xiàn)多樣化，從原來的廣播、電視，到現(xiàn)在的PC、平板電腦、手機(jī)等移動設(shè)備，使信息也具
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成立于2000年的深圳順絡(luò)電子股份有限公司，是一家專業(yè)從事各類電子元件研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的技術(shù)企業(yè)。主要產(chǎn)品包括疊層片式電
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1引言在工業(yè)過程控制中，PID控制適合于可建立數(shù)學(xué)模型的確定性控制系統(tǒng)。但在實際的工業(yè)過程控制系統(tǒng)中存在很多非線性或時變
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閃光對焊作為一種先進(jìn)的焊接技術(shù)，具有無需添加焊接材料、生產(chǎn)率高、成本低、易于操作等優(yōu)點。隨著工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展，焊接的零
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隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展，許多家庭擁有了自己的私家車，但車庫的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了需求，因此，如何有效地防止汽車被盜是車主
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0引言隨著微電子和信息技術(shù)的快速發(fā)展，以單片機(jī)為代表的數(shù)字技術(shù)發(fā)展日新月異。單片機(jī)由于具有體積小、功耗低、控制功能強(qiáng)、擴(kuò)
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手持式汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表是用于檢測汽車發(fā)動機(jī)瞬時轉(zhuǎn)速的一種儀器。它一般包括兩種類型的轉(zhuǎn)速表：用于測量汽油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的汽油機(jī)
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故障現(xiàn)象：一輛配置4Y發(fā)動機(jī)的千禧款海獅汽車在60～70km/h行駛時，車速表指針時常會有跳動。故障診斷：依車主提供的信
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據(jù)研究顯示，駕駛輔助系統(tǒng)能夠?qū)︸{駛者駕駛行為和安全具有積極作用，另外還能保護(hù)環(huán)境，提高交通效率。隨著導(dǎo)航功能、交通信息功
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一.背景分析汽車電子是車體以及車載汽車電子控制裝置的總稱，包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)等。汽車作為
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無源RFID超高頻電子標(biāo)簽具有傳輸速率快、防沖撞、大批量讀取、運動過程讀取、價格低等諸多優(yōu)勢，所以，被業(yè)界認(rèn)為是RFID
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0前言可編程邏輯控制器(PLC)，一種數(shù)字運算操作的電子系統(tǒng)，專為在工業(yè)環(huán)境應(yīng)用而設(shè)計。它采用一類可編程的存儲器，用于其
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1.引言隨著電子信息對抗系統(tǒng)、雷達(dá)系統(tǒng)、武器控制系統(tǒng)、指揮決策系統(tǒng)、通訊導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展與升級換代，在有限的頻譜范圍內(nèi)，工
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步進(jìn)電機(jī)(Stepmotor)是將電脈沖信號轉(zhuǎn)變?yōu)榻俏灰芿(或線位移S)的開環(huán)控制元件，是數(shù)字控制系統(tǒng)的一種執(zhí)行元件。工
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CAN總線起始于1986年左右，至今仍廣泛應(yīng)用。現(xiàn)在人們對安全的要求已大為提高，所以要不斷仔細(xì)審視CAN的安全性能。現(xiàn)在
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本文研究的內(nèi)容是基于LabviEW的便攜式汽車儀表測試系統(tǒng)。所以首先要對儀表的種類和構(gòu)造進(jìn)行研究，了解和分析汽車中車速表
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六面頂壓機(jī)的對控制裝置的要求六面頂壓機(jī)為人造金剛石合成的關(guān)鍵性設(shè)備，它具有多規(guī)范、自動化程度較高的特點，過去采用繼電器-
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摘要：為了演示ESP在提高汽車操縱穩(wěn)定性方面的作用，結(jié)合電子專業(yè)的技術(shù)知識，通過設(shè)計電路圖以及對電路圖的仿真，并應(yīng)用相關(guān)
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1、引言由霍爾效應(yīng)的原理知，霍爾電勢的大小取決于：Rh為霍爾常數(shù)，它與半導(dǎo)體材質(zhì)有關(guān);IC為霍爾元件的偏置電流;B為磁場
