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近日，應用于高能效電子產品的首要高性能硅方案供應商安森美半導體(ONSemiconductor)推出兩款全新低壓降(LD
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RFID(電子標簽、射頻識別)技術的工作原理是"低頻段基于變壓器耦合模型(初級與次級之間的能量傳遞及信號傳遞)，在高頻段
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針對電網調度微機開票系統(tǒng)研究和開發(fā)基本屬于空白的現狀，本文提出了一種適合于電網調度微機開票系統(tǒng)研究和開發(fā)的新方法。該方法
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功率半導體和管理方案廠商–國際整流器公司(InternationalRectifier，簡稱IR)宣布推出車用600VI
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傳統(tǒng)的發(fā)電企業(yè)管理信息系統(tǒng)存在不支持業(yè)務流程等諸多缺點。本文將工作流管理技術與管理信息系統(tǒng)相結合，開發(fā)了一種新型的基于工
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全球功率半導體和管理方案領導廠商–國際整流器公司(InternationalRectifier，簡稱IR)推出高度創(chuàng)新的
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全球功率半導體和管理方案領導廠商–國際整流器公司(InternationalRectifier，簡稱IR)針對混合動力和
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國際整流器公司(InternationalRectifier，簡稱IR)推出具備低導通電阻的AUIRFR4292和AUI
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1引言傳統(tǒng)的從220V交流電網通過非控整流獲取直流電壓，在電力電子技術及電子儀器儀表中獲得了廣泛的應用。但這種非控整流使
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安森美半導體推出用于汽車應用的下一代高頻SEPIC/升壓控制器,先進的高集成度器件降低電源系統(tǒng)的應用成本并節(jié)省電路板空間
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介紹一種實用的三相有源濾波器(APF)的控制策略，APF的主要電路拓撲采用三相四線制電壓型變換器。其控制電路分為兩部分：
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本文將輸入對狀態(tài)反饋線性化的思想應用于發(fā)電機勵磁控制系統(tǒng)，得出一套實用的發(fā)電機非線性勵磁控制規(guī)律，應用本文的方法和采用狀
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為了減少電動車中電機的軸向長度，本田目前正在開發(fā)一款橫向磁通電機(TransverseFluxmotor)。在2013汽
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電站的計算機監(jiān)控系統(tǒng)普遍采用分層分布式結構，它將分布在機組控制室的每個現地監(jiān)控單元利用網絡連接起來，組成一個計算機網絡.
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東芝公司(ToshibaCorporation)今日宣布為發(fā)展迅猛的中國ETC市場推出RF-IC。樣品現已推出，并計劃從
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(接上)空氣混動節(jié)能效果如何?可以說，空氣混動技術在城市中的節(jié)油效果還是非常明顯的，比如C3空氣混動原型車上已經可以實現
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介紹了WZJ-1型直流系統(tǒng)微機絕緣監(jiān)測裝置的特點和在現場調試應用情況，通過五年來對直流系統(tǒng)發(fā)生的接地故障點查找實例和分析
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射頻識別技術是一種非接觸的自動識別技術。它是由電子標簽(Tag/Transponder)、讀寫器(Reader/Inte
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一、引言差動保護廣泛作為發(fā)電機、電動機、變壓器、母線等電氣主設備內部短路故障的主保護。從動作原理上講是最好的。在外部故障
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2013年8月2日，住房和城鄉(xiāng)建設部IC卡應用服務中心組織召開了《建設事業(yè)集成電路(IC)卡應用技術條件》、《電子標簽產
